Филтри равғани яклухт 2002705 филтри равгани редуктор 2002705

Филтри равғани яклухт 2002705 филтри равгани фишанги қуттии 2002705 Тасвири пешниҳодшуда

Тавсифи кӯтоҳ:

Ба мо почтаи электронӣ фиристед

Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Андоза

Баландӣ: 116мм

Диаметри дохилӣ 1: 63мм

Диаметри дохилӣ 2: 72мм

Андозаи ришта: M 23 X 1.5

Диаметри берунӣ: 96мм

Фишори кушоиши клапани гардиш: 1,6бар

OEM

МАРД: 81.32118-0027

SCANIA: 130 1696

SCANIA: 176 8402

SCANIA: 200 2705

Истиноди байниҳамдигарӣ

BALDWIN: BT9318

BOSCH: 0 451 103 330

BOSCH: 0 451 103 330-704

BOSCH: P3330

ЧЕМПИОН: LFH 8095

Куперс: HSM 6197

Доналдсон: P761108

Мақсади филтри равгани интиқол дароз кардани мӯҳлати хизмати трансмиссия мебошад:

1. Вазифаи асосии равғани интиқол тоза нигоҳ доштани системаи фишанг ва молидан ва дароз кардани мӯҳлати интиқол мебошад;

2. Аз сабаби тафовути тарҳрезии қуттии редуктор он ба қуттии фишанги дастӣ ва автоматӣ (инчунин ба CVT, AMT ва ғ. тақсим мешавад) тақсим карда мешавад ва тарҳи ҳар як қуттии редуктор талаботи гуногуни техникӣ дорад, ҳатто агар қуттии фишанги як модел бошад ҳам. дар Моделҳои гуногун конфигуратсия карда шудаанд, моменти гуногун, вазн, суръат, сохтор ва ғайра доранд, аз ин рӯ заводи аслӣ дорои равғани махсуси интиқоли таъиншуда мебошад;

3. Давраи ивазкунии равгани трансмиссионӣ нисбат ба дигар маҳсулоти нафтӣ дарозтар аст.Равғани интиқоли баъзе моделҳо аз нигоҳдорӣ ройгон аст.Агар ихроҷ набошад, ба корбарон лозим нест, ки онро мунтазам иваз кунанд;

4. Корпуси автоматии мошинро дар шароити муқаррарӣ дар ҳар ду сол ё дар ҳар 40 000 километр иваз кардан лозим аст.Бо вуҷуди ин, он инчунин аз модел вобаста аст ва моделҳои гуногун талаботи гуногун доранд.Дар мавриди моделҳои ҷопонӣ, тавсия дода мешавад, ки онҳо дар ҳар 480 000 километр иваз карда шаванд.Мошинхои бо суръати баланд харакаткунанда тавсия карда мешавад, ки дар хар 40 хазор километр иваз карда шаванд;

5. Равғани интиқоли автоматӣ бо истифода аз фишори атмосферӣ пурра холӣ карда намешавад, бинобар ин танҳо тақрибан 1/2 равғани партовро холӣ кардан мумкин аст.Равғани боқимонда дар бадани клапан, табдилдиҳандаи момент ва лӯлаи хунуккунӣ якҷоя бо лой, ифлосиҳо ва ғайра ҷамъ шуда, боиси бастани гардиши нафт дар дохили система мегардад;

6. Зиёда аз 99%-и корношоямии автотрансформатор дар натичаи гармшавии зиёд ва муддати дароз иваз карда нашудани равгани АТФ ба амал меояд, ки дар натича чиркинхо пайдо мешаванд.Ҳамзамон, инчунин тафтиш кунед, ки қуттии қуттии редуктор деформатсия шудааст ё аз қубури редуктор равған мечакад.