15607-1530 барои Ҳино истифода баред

Истиноди байниҳамдигарӣ

Ба истиснои мошинҳои барқӣ, ҳама мошинҳои дигар (аз ҷумла гибриди шумо) филтри равған доранд.Дар мавриди нигоҳубини муқаррарӣ, равғани муҳаррик ва филтри равған ашёе мебошанд, ки нисбат ба ҳама чизи дигар дар мошин бештар иваз карда шаванд.Бале, ҳатто чархҳои шумо.Ҳамеша баҳс дар бораи он ки чӣ қадар вақт зарур аст, вуҷуд дошт ва ҳамеша баҳс хоҳад буд, зеро хуб, ин вобаста аст.Қоидаи умумӣ байни иваз кардани равған 5000 мил аст, аммо ин вобаста ба синну соли мошин, истифода ва талаботи истеҳсолкунанда фарқ мекунад.

чанд вақт иваз кардани филтри равған

Филтри нафт чӣ кор мекунад?

Аз системаҳои мураккаби назорати иқлим то ниқобҳои яквақта истифодашаванда, филтрҳо дар ҳама ҷо истифода мешаванд ва як ҳадаф доранд: боздоштани чизҳо ба тарафи дигар.Ин чизҳо метавонанд аз харгӯшҳои калони хок то зарраҳои чанд микрон вобаста ба он чизе, ки муҳофизат карда мешавад, бошанд.Аз ин сабаб, филтрҳо бо роҳи омезиши қабатҳои сершумори коғаз, матоъ ва/ё дигар маводҳо барои боздоштани гузариши зарраҳои муайян ба ин монанд тарҳрезӣ мешаванд.

Дар автомобил, филтри равған ин ифлоскунандаҳоро мегирад ва аз гардиши онҳо тавассути муҳаррик пешгирӣ мекунад.Бе филтри равған, лой ва дигар зарраҳои хеле хурдтар аз як тори мӯй метавонанд ва озодона ба василаи муҳаррик ворид шаванд ва аз бандҳо ва дигар партовҳо зарар расонанд.Агар қисмҳои муҳаррик ҳаракат карда натавонанд, мошин ҳам ҳаракат намекунад.

Филтрҳои нафт на танҳо партовҳоро идора мекунанд, балки ҷараёни нафтро низ нигоҳ медоранд.Гуфта мешавад, филтрҳо танҳо миқдори маҳдуди ифлоскунандаҳоро азхуд карда метавонанд.Пас аз сер шудани филтри нафт, самаранокии он гум мешавад ва аз ин рӯ, шумо муҳаррики муҳофизатнашаванда доред.

Равғанро чанд вақт иваз кардан мумкин аст?

Мисли ҳама чизҳое, ки бо мошин алоқаманданд, масофаи шумо вобаста ба чанд вақт иваз кардани равғани шумо фарқ мекунад.Басомад ба як қатор омилҳо асос ёфтааст (ва на он чизе, ки дар нишони сехи ивазкунандаи равғани маҳаллӣ мегӯяд).Синну соли мошин, шароити роҳ, масофа ва одатҳои ронандагии шумо дар он нақш мебозанд, ки то чӣ андоза нигоҳдорӣ лозим аст.

Барои аксари соҳибони мошинҳо, риояи фосилаи тавсияшудаи иваз кардани равғани истеҳсолкунанда кифоя аст, ки одатан тақрибан 5000 милро ташкил медиҳад.Инчунин, бисёре аз мошинҳои навтар бо ёдраскуниҳои нигоҳдории дохилӣ меоянд.Агар шумо мутмаин набошед, ки оё қоидаи километрро риоя кунед ё ҷадвали тақвимӣ (агар шумо камтар аз миёнаи солонаи 13,500 милро ронед), тафтиши мониторҳои мӯҳлати нафт як шарти бехатар аст ва агар мавҷуд бошад, онро одатан дар дохили он пайдо кардан мумкин аст. танзимоти панели асбобҳои худ ё дар зери менюи нигоҳдорӣ/хизматрасонӣ/профили автомобил дар экрани сенсорӣ.

Соҳибони мошинҳои кӯҳна метавонанд ҳар моҳ сатҳи равған ва тозагии оддии визуалиро тафтиш кунанд.Дивоти хурд дар наздикии нӯги ченак сатҳи тавсияшудаи равғанро нишон медиҳад.Агар нишонаи равған хеле паст бошад, озодона боло кунед.Аммо агар ранги равған хеле торик бошад, ин равгани ифлос ва вақти иваз кардани равғанро нишон медиҳад.

Агар шумо зуд-зуд дар шароити сахти обу ҳаво ва роҳ ҳаракат кунед, новобаста аз он, шумо истгоҳҳои хидматрасониро ба нақша мегиред.Азбаски мошин ва муҳаррик сахттар кор мекунанд, фосилаи ивазкунии равған тезтар мешавад ва ба аломатҳои 3,000 то 5,000 мил бештар майл мекунад.Дастурҳои соҳибкорон "шароитҳои вазнини ронандагӣ"-ро ҳамчун сафарҳои кӯтоҳмуддати кӯтоҳмуддати камтар аз 10 мил, таваққуф кардан ва рафтан дар ҳавои шадид, кашонидани трейлер ба масофаи дур, рондани пайроҳа ва рондани мунтазам дар заминҳои ноҳамвор, нобаробар ва/ё шӯр номбар мекунанд. роххо.